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Neilpryde V8 C2

Neilpryde V8 C2

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Farbe:

Das legendäre V8 ist ein Twin-Cam Freeracesegel, das in der Lage ist jede Böe famos in Vortrieb... mehr
Produktinformationen "Neilpryde V8 C2"

Das legendäre V8 ist ein Twin-Cam Freeracesegel, das in der Lage ist jede Böe famos in Vortrieb zu verwandeln.

Es ist mit sieben Latten ausgestattet, wovon zwei Minicamber für echtes Racefeeling sorgen und trotzdem ein gutes Handling sowie ein leichtes Fahrgefühl vermittelt wird.

Das Segel besticht durch frühes gleiten, sanftes rotieren, spielerisches halsen, eine große Windrange und Schnelligkeit.

Im Vergleich zum Pryde Speedster ist das V8 durch seine Camber und das dadurch erzeugte ausgeprägte Profil vor allem auf Höhe der Gabel noch druckpunktstabiler und bleibt bei ungeplanten Bedingungen gut zu kontrollieren.

Reine Racesegel sind im Vergleich schwerer zu trimmen, man benötigt mehr Kraft zum Angleiten und in Manövern verzeihen sie nicht so viele Fehler – dies gilt nicht für das V8 und deshalb eignet es sich auch prima für Ladys.

Das Segel lässt sich neben Freeraceboards auch ideal mit Freeride-, Slalom- und Foilboards kombinieren.

Bei der Farbwahl muss man sich zwischen rot/orange oder türkis entscheiden.

Die Segelgrößen 4,8/5,2/5,7/6,2/6,7 können mit RDM- und SDM Masten gesurft werden, die größeren Segel benötigen SDM.

 

Erläuterungen des Designers

Das V8 bietet - dank seiner weiten, race-orientierten Masttasche und dem tiefen, kraftvollen Profil -  echte Race-Performance und das dazugehörige Fahrgefühl. Das ist nicht alles! Das V8 wurde zum Segel der Wahl bei unserer Test- und Entwicklungsarbeit des Windfoil Programms. Das durch zwei kleine Camber unterstützte Profil rotiert deutlich leichter als große Race Camber und erlaubt schnelle Reaktion des Segels auf Impulse des Fahrers. Die Kraftentfaltung kann jederzeit direkt gesteuert werden, eine entscheidender Vorteil beim Foilen und für alle komfortorienterten Fahrer.

 

Design-Merkmale

 

Twin Cam Design nutzt Camber  für Unterstützung des Profils im Gabelbereich ohne die Rotation zu beeinträchtigen.

‘Custom laminated Clew’ für optimierte Kraftverteilung und maximale Haltbarkeit. Einlaminierte Kevlar Stripes verteilen die Kräfte am Unter- und Achterliek

’Integrated Batten Pocket’ Technologie: absolut symmetrische und aerodynamische Lattentaschen.

Twin Cam Design nutzt Camber für die Unterstützung des Profils im Gabelbereich ohne die Rotation zu beeinträchtigen.

Ausgeprägtes Profil im Fußbereich des Segels für maximalen Drive und Gleit-Power, das offene Achterliek mit ausgewogenen Twisteigenschaften garantiert Kontrolle und Beschleunigung in Windböen.

Moderat weite Masttasche kombiniert Druckpunktstabilität und Aerodynamik weiter Masttaschen mit verbessertem Handling und reduziertem Gewicht.

Tube-Segellatten im mittleren und oberen Segeberich reduzieren das Gewicht und sorgen für optimale Profil und Druckpunktstabilität, eine vorprofilierte Latte im Fußbereich sorgt für Stabilität in diesem stärker belasteten Bereich.

 

 

 

Size

Luff

Boom

Base

Battens

Cams

Ideal Mast

Top Finishing

6.2 434 187/192 4 7 2 430 Fixed Head
6.7 454 193/198 24 7 2 430 Fixed Head
7.2 472 199/204 12 7 2 460 Fixed Head
7.7 490 199/204 30/0 7 2 460/490 Fixed Head
8.2 507 210/215 18 7 2 490 Fixed Head
8.7 524 215/220 34/4 7 2 490/520 Fixed Head
9.4 542 221/226 22/52 7 2 520/490 Fixed Head
Fahrkönnen: Fortgeschritten, Aufsteiger, 3-4, 5-6
Gewicht: < 85 KG, > 85 KG
Typ: Freeride, Freemove
Baujahr: 2018
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