JP Australia
| SKU:
251124-000/24901
JP Australia Downwind 2026
JP Australia Downwind 2026 - S-TEC / 130 ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Abholung bei Surfshopfehmarn derzeit nicht verfügbar
Produkteigenschaften
Produkteigenschaften
- Baujahr: 2026
Herstellerinformationen
Herstellerinformationen
Hersteller
JP Australia
Bergstraße 7
82024 Taufkirchen
DE
info@pryde-group.de
http://jp-australia.com
JP Australia
| SKU:
251124-000/24901
JP Australia Downwind 2026 - S-TEC / 130 ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Beschreibung
Beschreibung
Während viele Downwind-SUP-Shapes auf dem Markt ähnlich designed sind, haben wir uns entschieden, mit unserem Downwind S-TEC einen anderen Weg einzuschlagen. Wir glauben, dass die extrem abgeschrägten oder vollständig abgerundeten Bottom und Rail Formen erhebliche Instabilität erzeugen. Daher haben wir uns für eine sehr flache Untersite entschieden, wo es am wichtigsten ist: Direkt im Standbereich. Stabilität beim Starten ist hier das Hauptziel. Wir nutzen die Vorteile von Rundungen und abgeschrägten Rai und Bottom Formen nur dort, wo sie wirklich notwendig sind. Der vordere Bereich der Nase ist abgerundet, um sanfte und verzeihende Wasserberührungen zu ermöglichen, während das abrupt abgeschrägte Pin-Tail leicht abgesenkt werden kann, um den Flugmodus zu aktivieren. Besonderes Augenmerk haben wir auf die Form der Rails gelegt, indem wir den höchsten Punkt des Radius so hoch wie möglich gehalten haben, um die Stabilität weiter zu verbessern. Das Deck verfügt über eine leichte Konkave im Standbereich, die sich zu einer Neigung Richtung Nase verwandelt. Diese Neigung sorgt dafür, dass die Kraft beim Paddeln effizient in Vorwärtsbewegung umgesetzt wird und verhindert, dass der vordere Fuß in der entscheidenden Phase des Paddelzugs nach vorne rutscht.
Spezifikation
Spezifikation
- JPs spezielles SUP-Foil-Board für Downwind-Fahrten
- Entwickelt für außergewöhnliche Stabilität, Gleitfähigkeit und Paddelgeschwindigkeit für einfache Starts
- Effizientes Fliegen und sanfte Landungen
- Leichtes und steifes Fahrgefühl für direktes Ansprechverhalten
- Wing-Foil-Fahren möglich
FAQ
FAQ
FAQ
Für wen ist das JP Australia Downwind 2026 geeignet?
Das JP Australia Downwind 2026 richtet sich an ambitionierte Rider, die ein spezialisiertes SUP-Foil-Board für Downwind-Sessions suchen und zudem Wing-Foil-Fahren möchten. Dank der flachen Unterseite im Standbereich gelingt auch der Take-Off in leichten Bedingungen vergleichsweise einfach.
Welche Maße und welches Volumen hat das Board?
Das Board kommt in der Größe S-TEC 130 mit 248 cm Länge, 49,5 cm Breite und 130 Litern Volumen. Die Dicke beträgt 15,5 cm, das vom Hersteller angegebene Gewicht liegt bei rund 5,9 kg.
Wie viel wiegt das JP Australia Downwind 2026?
Das Herstellergewicht des JP Australia Downwind S-TEC 2026 beträgt ca. 5,9 kg. Durch die S-TEC-Bauweise mit CNC-gefrästem Kern und Carbon-Verstärkungen ist es leicht und gleichzeitig steif.
Welche Foil-Box ist verbaut?
Das Board verfügt über zwei lange US-Track-Boxen mit neu designten, weit geöffneten Schienen. Dadurch lässt sich das Foil schnell montieren und sicher positionieren.
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Im Lieferumfang sind das Board sowie ein Standardsatz von 4 Plattenmuttern für die Montage des Foils enthalten. Foil, Mast und Wing sind separat zu erwerben.
Kann man mit dem Board auch Wing-Foilen?
Ja, das JP Australia Downwind 2026 ist ausdrücklich für den Dual-Use als Downwind-SUP-Foil-Board und als Wing-Foil-Board konzipiert. Die stabile Plattform und die leichte Bauweise machen es für beide Disziplinen nutzbar.
Wie pflegt man das Board richtig?
Spüle das Board nach jeder Session mit Süßwasser ab, besonders nach Kontakt mit Salzwasser. Lagere es trocken und geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung. Kontrolliere die Foil-Tracks und Plattenmuttern regelmäßig auf festen Sitz.
Welche Vorteile bietet die flache Unterseite im Standbereich?
Die flache Unterseite direkt unter dem Standbereich erhöht die Stabilität beim Anpaddeln und ermöglicht so einen sicheren Take-Off. Rundungen und abgeschrägte Bereiche sind nur dort eingesetzt, wo sie den Take-Off und sanfte Landungen unterstützen.
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