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Duotone
| SKU:
SSF-6345
Gebraucht
Duotone Glide 2.0 SLS 1350 Set (gebraucht)
Normaler Preis
€1.100,00 EUR
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Herstellerinformationen
Herstellerinformationen
Hersteller
Duotone
Rabach 1
A-4591 Molln
AT
office@boards-and-more.com
https://www.duotonesports.com/de
Duotone Glide 2.0 SLS 1350 Set (gebraucht)
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Beschreibung
Beschreibung
Das Duotone Glide 2.0 SLS 1350 Set ist ein hochleistungsfähiges Foil-Flügelset, das speziell für maximale Gleiteffizienz, einfaches Pumpen und frühes Abheben bei wenig Wind oder minimalem Wellenschub entwickelt wurde. Das Set besteht in der Regel aus dem Glide 2.0 SLS 1350 Frontwing und dem perfekt darauf abgestimmten H235 Stabilizer (Backwing).
In diesem Set enthalten ist der :
Aero SLS Mast 82 in Carbon (3BS Aufnahme)
Fuse AL 66
Stab H 235
Wichtigste Merkmale & Performance
- Früher Take-off: Durch das überarbeitete, kraftvollere Profil im Zentrum generiert der Flügel extrem früh Auftrieb.
- Geringer Strömungswiderstand: Die dünneren Flügelenden (Tips) minimieren den Drag und sorgen für eine hohe Endgeschwindigkeit. ]
- Niedrige Stall-Geschwindigkeit: Das Foil bleibt auch bei sehr langsamer Fahrt stabil in der Luft, was Manöver (Halsen/Wenden) extrem fehlerverzeihend macht. [
- Besseres Carving: Im Vergleich zur ersten Glide-Generation ist die Version 2.0 deutlich weniger nervös bei engen Radien und bietet spürbar mehr Kontrolle in den Kurven. [
Einsatzbereich der Größe 1350
Die größte Variante (1350 cm²) der Baureihe ist extrem vielseitig:
- Wing Foiling: Idealer Leichtwind-Garant für schwerere Fahrer oder Tage mit minimaler Brise.
- Downwind & SUP: Perfekt geeignet als Einstiegsflügel für SUP-Downwinder, um Dünungswellen mühelos zu verbinden.
- Prone Foiling: Für das Surfen von kleinen, kraftlosen Wellen.
- Dockstart / Pumpfoilen: Aufgrund des massiven Auftriebs und des gutmütigen Strömungsabrisses auch hervorragend für erfahrene Rider zum Pumpen vom Steg aus geeignet.
Konstruktion (SLS)
Das Set nutzt Duotones leistungsorientierte SLS (Strong Light Tough) Carbon-Bauweise. Sie bietet ein optimales Verhältnis aus geringem Gewicht und hoher Steifigkeit. Im Gegensatz zur extremen D/LAB-Version (Monocoque-Bauweise mit integrierter halber Fuselage) wird die SLS-Variante ganz klassisch auf eine separate Duotone-Fuselage geschraubt.
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