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Severne Blade 2026

Severne Blade 2026

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Mehr Power. Volle Kontrolle. Das Blade bietet die Stabilität eines 5-Latten-Segels ohne die... mehr
Produktinformationen "Severne Blade 2026"

Mehr Power. Volle Kontrolle.

Das Blade bietet die Stabilität eines 5-Latten-Segels ohne die üblichen Kompromisse beim Gewicht. Dank des vorwärtsgerichteten Profils und des reduzierten Drucks auf die Rückhand bleiben leichte Windschwankungen unbemerkt. Das Segel erledigt die Arbeit, Sie konzentrieren sich aufs Segeln.

Das 026 Blade wurde von Grund auf neu entwickelt, um die Power zu steigern und die neuesten Entwicklungskonzepte zu integrieren:

XR Xtended Range: Entwickelt, um den Windbereich sowohl im unteren als auch im oberen Bereich zu vergrößern. Tiefere, kraftvollere Profile werden durch zusätzliche Hautspannung fixiert, um Kontrolle und Stabilität zu verbessern.

Fat Head: Ursprünglich für das S-1 entwickelt, öffnet sich der vergrößerte Kopfbereich unter Last weiter und verbessert so die Kontrolle im oberen Bereich und den Windbereich. Kleinere Größen haben relativ dickere Köpfe, während größere Größen die Kopfgröße für eine bessere Aerodynamik ausgleichen.

DirectConnect: Ein System zur direkten Verbindung der Lastpunkte des Segels mit jeglicher Hardware – Masten, Latten und Gabelbaum. Keine Verzögerung bedeutet, dass das Segel sofort auf die Eingaben des Fahrers reagiert.

CarbonFusion Trickle-Down: Die BladePro-Konstruktion fließt in das Blade ein, mit verschweißten Fußpanelen und Carbon-Lastübertragungsstreifen im Kopf und im Tack.

Gradient Panel Technology: Überlappende Ecken reduzieren logischerweise das Gewicht, erhöhen die Festigkeit und kontrollieren die Dehnung.

Das 026 Blade setzt neue Maßstäbe, indem es diese Designkonzepte mit branchenführenden Materialien wie VX2, SpiderFibre, eM4 sowie dem neuen D6 Dacron im Vorliek kombiniert.

Wesentliche Eigenschaften 

  • 5-LATTEN-DESIGN
  • CARBONFUSION-TECHNOLOGIE – VERSCHWEISSTE FUSSPANELE
  • 100 % X-PLY
  • DIRECTCONNECT-CARBONFASER-LASTSTREIFEN
  • D6 DACRON-LUFF-PANEL FÜR GLEICHMÄSSIGE KRAFTÜBERTRAGUNG
  • ENTWICKELT IN ZUSAMMENARBEIT MIT SCOTT MCKERCHER UND PHILIP KOSTER

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