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Neilpryde Speedster 7.7 purple 2020
599,00 € * 909,00 € * (34,1% gespart)
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- Artikel-Nr.: SSF14064
Das Speedster, ist nun schon ein paar Jahre auf dem Markt und hatte das allseits beliebte... mehr
Produktinformationen "Neilpryde Speedster 7.7 purple 2020"
Das Speedster, ist nun schon ein paar Jahre auf dem Markt und hatte das allseits beliebte Hellcat, ersetzt. Es ist das "Performance" orientierte "No-Cam-Freeride-Segel", aus der Pryde Palette.
Die Outline, stammt von dem reinrassigen Racesegel RS:Racing EVO11, ab. Somit, ist klargestellt, dass es sich bei dem Speedster, um ein sehr schnelles, druckpunktstabiles und race-orientiertes Segel, handelt. Es soll Slalom-Feeeling, ohne Camber, vermitteln. Die sieben Latten, sind alle vom Mast ausgehend so angeordnet, sodaß sie parallel und horizontal zum Luftstrom, liegen. Die unteren vier Größen, von 5,2 bis 6,7qm, sind für einen RDM-Mast ausgelegt. Die größten drei Segel, verlangen einen SDM-Masten, um mehr Steifigkeit und Stabilität, zu erhalten.
Das Profil, ist auch ohne Camber, deutlich vorgeformt und bringt somit, frühes An- und Durchgleiten. Auch beim Speedster, werden die neuen "Fuse Pockets", für die Latten, verwendet. Hierbei werden die Segelpaneele überlappt und dann so vernäht, dass eine Tasche ensteht. Das spart Gewicht und sorgt dadurch, dass die Latten, nun im Segel mittig liegen. Das führt zu einem ausgewogenen Profilverlauf und verbesserter Aerodynamik. Auch gibt es zwei Ösen am Schothorn um mehr oder weniger Twist zu erhalten.
Die Outline, stammt von dem reinrassigen Racesegel RS:Racing EVO11, ab. Somit, ist klargestellt, dass es sich bei dem Speedster, um ein sehr schnelles, druckpunktstabiles und race-orientiertes Segel, handelt. Es soll Slalom-Feeeling, ohne Camber, vermitteln. Die sieben Latten, sind alle vom Mast ausgehend so angeordnet, sodaß sie parallel und horizontal zum Luftstrom, liegen. Die unteren vier Größen, von 5,2 bis 6,7qm, sind für einen RDM-Mast ausgelegt. Die größten drei Segel, verlangen einen SDM-Masten, um mehr Steifigkeit und Stabilität, zu erhalten.
Das Profil, ist auch ohne Camber, deutlich vorgeformt und bringt somit, frühes An- und Durchgleiten. Auch beim Speedster, werden die neuen "Fuse Pockets", für die Latten, verwendet. Hierbei werden die Segelpaneele überlappt und dann so vernäht, dass eine Tasche ensteht. Das spart Gewicht und sorgt dadurch, dass die Latten, nun im Segel mittig liegen. Das führt zu einem ausgewogenen Profilverlauf und verbesserter Aerodynamik. Auch gibt es zwei Ösen am Schothorn um mehr oder weniger Twist zu erhalten.
Fahrkönnen: | Fortgeschritten, Aufsteiger, 3-4, 5-6 |
Gewicht: | < 85 KG, > 85 KG, -75 KG |
Typ: | Freeride, Freemove |
Baujahr: | 2020 |
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