Duotone Wing Unit 2025

Ausgestattet mit unserer neuen Fusion-Technologie mit Handle oder Boom-Option, bietet der Unit 2025 maximale Performance. Das neue MOD3 S Tuch steigert die Leistung des Wingserheblich. Besonders beeindruckend sind die optimierte Drift-Stabilität und das verbesserte Lenkverhalten in der Welle.

Mit dem Unit 2025 und den neuen Fusion-Handles oder der Boom Option kannst du den Wing perfekt an deinen bevorzugten Fahrstil anpassen. Ob Handles oder Boom – die Entscheidung liegt bei dir! Das schlanke Design mit dem Pistol-Grip (sowohl an den Handles als auch am Boom), ermöglicht eine optimale Griffposition. Wähle die Fusion Handles mit einer längeren Front Handle für vielseitige Griffpositionen und kompaktes Pack Maß oder den Fusion Boom für unbegrenzte Griffplatzierung und maximale Freestyle- und Freeride-Performance. Die ergonomische Carbon-Konstruktion sorgt für exzellentes Handling bei minimalem Gewicht. Die bündige, nahezu nahtlose Verbindung an den Struts verringert das Risiko, mit den Händen oder Fingern hängen zu bleiben.

Das neue MOD3 S Tuchmaterial reduziert das Gewicht - ein saubereres, effizienteres Tuch bei voller Leistung, was für eine hervorragende Zugstabilität und gleichmäßige Kraftverteilung sorgt. Dieses Tuch bietet erstklassige Kontrolle und Depower im oberen Bereich, wodurch der Wing unglaublich reaktionsschnell und leicht zu manövrieren ist, während er gleichzeitig beständig bleibt.

Die Designverbesserungen des Unit 2025 umfassen auch eine verfeinerte Tuchspannung, Tip-Twist und Tube-Durchmesser, wodurch die Gesamtleistung und die Benutzerfreundlichkeit verbessert wurden. Die leicht veränderte Fensterplatzierung bietet bessere Sicht, und ein neuer, stärkerer Leading-Edge-Grip bietet präzises Lenkverhalten und Kontrolle des Wings, wenn er in der Welle geflaggt wird.

Der bisher beliebteste Wing hat einen weiteren Schritt nach vorne in der Wing-Designentwicklung gemacht, was den Unit 2025 zum ultimativen Allround-Wing macht.

Kraftverteilung und Grundzug

Ein höherer Grundzug mit verbesserter Kraftverteilung bei verschiedenen Winkeln und Fahrgeschwindigkeiten.